小米SU7 Ultra立刻就就要发布了，关于行将发布的这款新车，小米内部很有足够的决计。
雷军在交际渠道上说到，小米SU7 Ultra的初衷便是打造归于这个年代的新豪车，方针是功能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、奢华比美BBA。
雷军还说到，小米SU7 Ultra的产品力很强，此前定下的1万台的全年销量方针，现在已有9成掌握。
据了解，小米SU7 Ultra量产版搭载三电机体系，前电机峰值功率288kW，后轴两电机均为425kW，全车马力1548匹，含起步在内零百加快1.98s，最高时速350km/h。
就在这款新车发布前，全球新能源轿车领导品牌比亚迪也在交际渠道为小米SU7 Ultra送上了祝愿：“祝小米SU7 Ultra成功发布，我国轿车在一起，一路向前，赤子无惧！”
比亚迪与小米的这次互动行为，不只是一次简略的祝愿，更是国产品牌在新能源轿车范畴联合协作的标志。
比亚迪作为我国新能源轿车的领军企业，挑选在小米SU7 Ultra发布前送上祝愿，展现出了大格式，这是对小米的支撑，更是向外界传递国产品牌联合共同的信号。
一方面，比亚迪和小米在新能源轿车范畴都面临着来自特斯拉和BBA等海外品牌的竞赛压力，比亚迪的祝愿隐含了对海外品牌的应战，标明国产品牌将一起对外，而非内讧。
另一方面，比亚迪与小米的协作不只限于祝愿，两边在技能、供应链等方面也已有深度协作，比方小米SU7的电池供货商就有比亚迪子公司弗迪电池。
并且国产品牌抱团取暖，也很有严重的含义，不光能够提高世界竞赛力，还能防止内讧，聚集技能创新，然后提高我国轿车品牌在全球商场的形象。
国产品牌经过协作与资源同享，能够更快地缩小与海外品牌的技能距离，经过抱团取暖，国产品牌能够将更多精力投入到技能创新和商场拓宽中，而非无含义的竞赛。
国产品牌的联合，更有助于提高我国轿车品牌的全球形象，比亚迪和小米的协作，便展现了我国企业在新能源轿车范畴的实力和决计，为全球消费的人供给了更多挑选。
未来国产轿车品牌也能够更逐渐加强协作，比方经过技能同享和联合研制，加快打破关键技能瓶颈，也能够在商场推广和品牌建造上协同协作，一起打造我国轿车的高端形象。
总的来说，这次在小米SU7 Ultra发布前，比亚迪为小米送上祝愿，这是比亚迪大格式的表现，更是国产品牌抱团取暖共同对外的决计。
这不只是一次品牌互动，也是国产品牌联合协作的标志，在新能源轿车的赛道上，国产品牌唯有抱团取暖，才能在全球竞赛中占有一席之地！
